

|
Copyright © 2002-2005 Filipstads Bergslag
|
|
|
|
|
BERGSLAGSKANALEN

Foto: Jan Kruse 2003
|
Bjurbäckens kanal och slussar byggdes 1853-57 och innehåller 4 st slusstrappor. I södra änden finns 3 st med nivåskillnaden 3,6 m vardera. 3 km norrut, i andra änden, finns en enkelsluss som normalt står öppen. Rekordåret 1872 passerade 1369 ångbåtar och 3243 pråmar. Endast Trollhätte kanal hade mer trafik vid den tidpunkten.
|

Foto: Jan Kruse 2003
|
1634 grävdes Norsbäcks kanal mellan Hyttsjön och Bergsjön. Det var de holländska arrendatorerna av Kroppa kronobruk som ville under- lätta transporterna till utskeppningshamnen vid Vänern. Den 1,4 km långa kanalen ligger strax söder om Nässundets station och är en av landets äldsta.
|

Foto: Jan Kruse 2003
|
Vid Sjöändan omlastades järnmalmen och fraktades den återstående milen till Kristinehamn på en rallbana. Banan, som hade spårvidden 1099 mm, byggdes 1851 och fick sitt första ånglok 1858.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|